Blog

2026 yılı, kasko sigortasında “ucuz olan kazanır” döneminin net şekilde bittiği bir yıl oldu. Araç fiyatları yükseldi, yedek parça ve işçilik maliyetleri arttı, hasar dosyaları ağırlaştı. Sonuç olarak kasko artık sadece bir sigorta değil, finansal risk yönetimi haline geldi.
Bu sayfada 2026 kasko fiyatlarını, fiyatların neden bu kadar değişken olduğunu ve doğru kaskonun nasıl seçileceğini net şekilde anlatıyoruz.
Bugün küçük bir tampon hasarı bile ciddi rakamlara ulaşabiliyor.
Yetkili servis–özel servis farkı açıldı, parça bekleme süreleri uzadı. Kasko yaptırmamak artık “risk almak” değil, bilinçli şekilde zarara açık olmak demek.
Özellikle:
Büyük şehirlerde park hasarları
Dolu ve sel gibi ani doğa olayları
Yoğun trafikte zincirleme kazalar
2026’da kaskoyu lüks olmaktan çıkardı.
Marka & model
Model yılı
Araç piyasa değeri
Değeri yükselen her araç, daha pahalı hasar demektir.
Aynı araç İstanbul’da başka, Anadolu’da başka fiyat çıkar. İl hatta ilçe bazlı risk hesaplanır.
Hasarsızlık indirimi hâlâ en güçlü koz.
Ama 2026’da tek bir hasar bile ciddi prim artışı yaratabiliyor.
Ucuz poliçe = kırpılmış teminat.
IMM, doğal afet, anahtar kaybı gibi kalemler çıkarıldıkça fiyat düşer ama koruma da düşer.
(Bilerek tek rakam vermiyoruz, gerçek hayatta yok.)
B segment (Clio, i20 vb.): 6.500 – 14.000 TL
C segment (Corolla, Megane vb.): 9.000 – 22.000 TL
D segment & SUV: 15.000 – 45.000 TL
Lüks & elektrikli araçlar: 18.000 TL’den başlar, sınırı yok
Aynı araçta iki farklı teklif arasında %80 fark görmek artık normal.
Bu liste yoksa, o poliçe “kasko” değildir:
Çarpma – çarpışma
Yanma & çalınma
Dolu, sel, fırtına
İhtiyari mali mesuliyet (yüksek limitli)
Cam kırılması (orijinal cam)
Anahtar kaybı
Mini onarım
İkame araç
Detaylara girilmediğinde “var” denilen teminatların çoğu sınırlı ya da sorunlu çıkar.
Elektrikli araç kaskosu ayrı değerlendirilir:
Batarya teminatı
Şarj ünitesi hasarı
Özel servis ağı
Bu detaylar yoksa ucuz teklifin hiçbir anlamı yoktur.
Ucuz kasko:
Muafiyetle doludur
Hasarda parça bedeli ödetir
Servis seçiminde kısıtlar
Süreci uzatır
Hasar anında “keşke” dedirten poliçelerin tamamı fiyat odaklı alınmıştır.
IMM limiti kaç TL?
Hasarda yetkili servis serbest mi?
Muafiyet var mı, varsa ne kadar?
Cam değişimi orijinal mi?
İkame araç kaç gün?
Bu sorulara net cevap alamıyorsan teklif çöptür.
Doğru kasko:
Aracına göre hazırlanır
Kullanım alışkanlığına göre şekillenir
Hasar anında seni yormaz
Bizim yaklaşımımız net:
Ucuz satmak değil, sorunsuz yaşatmak.
Aracına özel, teminatları tek tek karşılaştırılmış, şehir riskleri hesaplanmış kasko teklifini hazırlıyoruz.
Eksik poliçe, sürpriz hasar, sonradan çıkan masraf yok.
Birkaç bilgi yeterli.
Kalan kısmı biz üstleniyoruz.