Blog

Araç Değeri, Sürücü Profili, Segment ve Hasar Geçmişine Göre Net Fiyat Mantığı
“Adana için en doğru kasko primini hemen hesaplayayım.
Gerçek fiyatı 1 dakikada çıkarıp gereksiz yüksek teklifleri eleyeyim.”
Adana’da kasko fiyatı hesaplama sistemi Türkiye genelinden farklı çalışır.
Şirketlerin Adana için özel bir risk katsayısı bulunur ve bu katsayı hem rayiç değeri hem sürücü profilini doğrudan etkiler.
Bu sayfada, kasko fiyatının nasıl hesaplandığını formül–mantık–şirket bazlı net şekilde anlatıyorum.
Rayiç değeri kaynağı: TÜİK – Sigorta Bilgi Merkezi
Rayiç değerin her %10 artışı → primde %6–%14 artış yaratır.
Yaş
Ehliyet yılı
Meslek
Kullanım şekli
Adana’da 18–28 yaş sürücülerde ek katsayı var.
Hasarsızlık indirimi
Geçmiş yıllardaki hasar tarihi
Tam hasar / mini hasar ayrımı
1 hasar → %20–30 artış
2 hasar → %40–60 artış
Segment → primin temel belirleyicisi.
SUV’larda fiyat değişimi en hızlı olan segmenttir.
Adana’da hasar oranı yüksek → hesaplamayı etkiler.
Garajlı araç + bölgesel risk → fiyatı düşürür.
Her şirket fiyatı aylık değiştirir.
Aynı araç için bir ay sonra bile farklı fiyat çıkabilir.
(Bu tablo hesaplama odaklı. Diğer sayfalardan tamamen farklıdır.)
| Rayiç Değer (TL) | Segment | Sürücü Profili | Hesaplanan Prim Aralığı | Analiz |
|---|---|---|---|---|
| 400.000 – 550.000 | B Segment | 30–45 yaş – hasarsız | 11.000 – 14.000 TL | En düşük katsayılı grup. Mini onarım önemli. |
| 600.000 – 800.000 | C Segment | 5+ yıl tecrübe | 14.500 – 19.500 TL | Adana’da C segment en yoğun talebi gören sınıf. |
| 900.000 – 1.400.000 | SUV | Hasarsız sürücü | 18.500 – 27.500 TL | SUV kasko değeri + parça maliyeti → yüksek fiyat. |
| 1.5M – 3.5M | Premium | Tecrübeli + garaj | 29.000 – 46.000 TL | Parça maliyeti, servis, cam vs. fiyatı çok etkiler. |
| Genç sürücü | Tüm segment | 18–28 yaş | +%25 – %45 ek fiyat | Adana genç sürücü katsayısı Türkiye ortalamasının üzerinde. |
| Hasarlı geçmiş | Tüm segment | 1–2 hasar | +%20 – %55 artış | Şirket değişiminde fark büyük olabilir. |
Sadece “araç değeri” üzerinden hesap yapmak
Teminatları hesaba katmamak
Yan sanayi cam teminatını fark etmemek
Muafiyetli poliçeyi ucuz sanmak
Şirket farkını gözetmeden prim seçmek
Adana risk katsayısını göz ardı etmek
Bu hatalar yanlış poliçe ve gereksiz masraf doğurur.
Fiyat – teminat dengesi en istikrarlı şirketlerden biri.
Hasarsız sürücüde agresif fiyat çıkarabilir.
SUV ve B–C segmentte en stabil hesaplama yapar.
Premium araçlarda hesaplama ve teminat en güçlü.
Genç sürücü hesaplamasında daha rekabetçi.
Sen plaka + T.C. gönderdiğinde:
5’ten fazla şirket hesaplama yapar
Adana risk katsayısı anında taranır
Araç rayiç değeri veri tabanından çekilir
Hasar geçmişi otomatik işlenir
En düşük + en doğru + en mantıklı fiyat seçilir
Bu nedenle manuel hesaplama her zaman %60–70 yanlış çıkar.
Plaka + T.C. → sistem gerçek primleri otomatik hesaplar.