İçerik Kontrolü: Ruhi Çiftçi — Kasko360 Sigorta Kurucusu ve Kıdemli Sigorta Uzmanı · Son güncelleme: Ekim 2026
Türkiye'de en çok kullanılan Volkswagen modelleri olan Polo, Golf ve T-Roc için yıllık kasko primi çoğunlukla 16.000 TL ile 40.000 TL arasında değişir. Tiguan, Tayron, yeni Passat ve elektrikli ID modellerinde tutar daha yüksektir. Volkswagen'ler ithal edildiği ve parça fiyatları avroya bağlı olduğu için, aynı kasko değerindeki yerli üretim bir araca göre primi biraz daha yüksek çıkabilir. Genel bir ölçü olarak VW'lerde yıllık kasko primi, aracın kasko değerinin yaklaşık %1,0 ile %1,9'u arasında kalır.
Bu sayfada her Volkswagen modeli için tahmini prim aralıklarını, kasko değerinize göre ödeyeceğiniz tutarı gösteren bir tabloyu ve VW'ye özgü teminat konularını bulacaksınız: sürüş destek sensörleri, DSG şanzıman, marka kaskosu ve şirket araçları.
Volkswagen Kasko Teklifi Al📞 0533 014 34 34💬 WhatsAppÜcretsiz · T.C. + plaka ile · 15+ şirket
Bu sayfada:
Model fiyatlarıKasko değerine görePrimi belirleyenlerModel modelMarka kaskosuKontrol listesiTasarrufSSS
| Model | Tahmini yıllık kasko | Primi en çok etkileyen unsur |
|---|---|---|
| Polo | 16.000 – 27.000 TL | Genç sürücü oranının yüksek olması |
| T-Cross ve Taigo | 20.000 – 33.000 TL | Sensörlü tampon ve LED far |
| Golf | 22.000 – 38.000 TL | Donanım paketi ve motor seçeneği |
| Golf GTI ve Golf R | 45.000 – 90.000 TL | Yüksek motor gücü ve kasko değeri |
| T-Roc | 24.000 – 40.000 TL | SUV gövde parçaları |
| Tiguan | 30.000 – 55.000 TL | Kasko değeri ve sürüş destek sistemleri |
| Tayron | 40.000 – 65.000 TL | Kasko değeri |
| Passat sedan (ikinci el) | 22.000 – 38.000 TL | Aracın yaşı ve DSG şanzıman |
| Passat Variant (yeni nesil) | 45.000 – 75.000 TL | Yüksek kasko değeri |
| ID.4 ve ID.7 | 38.000 – 70.000 TL | Batarya ve elektrikli aktarma sistemi |
| Jetta, eski Golf ve eski Passat | 12.000 – 20.000 TL | Düşük kasko değeri |
| Caddy (hususi) | 18.000 – 30.000 TL | Kullanım tarzı |
| Transporter ve Caravelle (hususi) | 28.000 – 50.000 TL | Kullanım tarzı ve yolcu sayısı |
Rakamlar, hususi kullanımdaki araçlar için hazırlanmış yaklaşık değerlerdir. Sürücünün yaşı ve hasarsızlık geçmişi, servis türü, il ve seçilen sigorta şirketi aynı araç için bile belirgin fark yaratır. Aracınıza özel net tutarı ancak teklif ekranında görebilirsiniz.
Volkswagen'ime Özel Fiyat Al📞 0533 014 34 34💬 WhatsApp
Model tablosundaki TL rakamları her ay değişir, ama kasko değeri ile prim arasındaki ilişki uzun süre aynı kalır. Volkswagen'inizin güncel kasko değerini Türkiye Sigorta Birliği'nin (TSB) her ay yayımladığı kasko değer listesinden öğrendikten sonra, aşağıdaki tablodan size en yakın satırı bulun:
| Aracın kasko değeri | Tahmini yıllık kasko primi |
|---|---|
| 1.000.000 TL | 12.000 – 19.000 TL |
| 1.500.000 TL | 18.000 – 28.500 TL |
| 2.000.000 TL | 24.000 – 38.000 TL |
| 3.000.000 TL | 30.000 – 48.000 TL |
| 4.000.000 TL | 40.000 – 64.000 TL |
| 6.000.000 TL | 60.000 – 96.000 TL |
💡 2,5 milyon TL'ye kadar olan araçlarda prim, kasko değerinin yaklaşık %1,2–%1,9'u; daha pahalı araçlarda ise yaklaşık %1,0–%1,6'sı olarak hesaplanmıştır. Kasko değeri yükseldikçe oranın düşmesinin nedeni, onarım maliyetinin araç değeriyle birebir artmamasıdır. Aralığın alt ucu uzun süredir hasarsız, deneyimli ve özel servis seçen sürücülere; üst ucu ise genç, ilk kez kasko yaptıran ve yetkili servis isteyen sürücülere karşılık gelir.
Türkiye'de satılan Volkswagen binek araçları yurt dışında üretilip Doğuş Otomotiv tarafından ithal edilir. Orijinal yedek parçalar da yurt dışından geldiği için fiyatları avro kuruyla birlikte hareket eder. Sigorta şirketleri bir sonraki yılın onarım maliyetini tahmin ederken bu kur riskini fiyata yansıtır. Kurun hızla yükseldiği dönemlerde VW kasko primlerinin yerli üretim araçlara göre daha hızlı artmasının nedeni budur.
Yeni nesil Golf, T-Roc, Tiguan ve Passat'ta adaptif hız sabitleyici radarı ön logonun veya ızgaranın arkasında, şerit takip kamerası ise ön camın üst kısmında yer alır. Bu yüzden basit bir önden çarpma, sadece tampon değişimiyle bitmeyebilir. Radar ve kamera değişir, ardından kalibre edilmesi gerekir. LED ve IQ.LIGHT matris farlar da tek başına ciddi bir kalemdir. Aynı darbe eski nesil bir araçta küçük bir onarımken, yeni nesil bir VW'de birkaç katı maliyete çıkabilir.
VW'lerin büyük kısmında çift kavramalı DSG şanzıman ve turbo benzinli TSI motor bulunur. Bu parçalar pahalıdır, ama kasko açısından önemli bir ayrım vardır: Kasko, mekanik arızayı karşılamaz. Kendiliğinden oluşan bir DSG veya motor arızası garanti ya da kendi cebinizden karşılanır. Kasko ise bu parçalar bir kaza, sel veya yangın sonucunda zarar gördüğünde devreye girer. Örneğin su basmış bir alt geçitte motorun su alması, poliçenizde sel ve su baskını teminatı varsa kaskodan karşılanabilir.
Golf, Passat, T-Roc ve Tiguan; Skoda, Seat ve Audi'nin birçok modeliyle aynı platformu paylaşır. Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik parçaların önemli bir kısmı bu markalar arasında ortaktır. Bunun iki pratik sonucu vardır:
Çok sayıda araçta kullanılan parçalar için eşdeğer parça üretimi ve stok bol olur. Özel servisli poliçelerde onarım maliyeti bu sayede makul kalır.
Volkswagen grubu araçlarında uzmanlaşmış servisler hemen her büyük şehirde bulunur. Garantisi bitmiş bir VW için anlaşmalı özel servisli poliçe, yetkili servisli poliçeye göre belirgin şekilde daha ekonomik olabilir.
Polo, genç sürücülerin ve ilk araç sahiplerinin sık tercih ettiği bir modeldir. Kasko fiyatında aracın kendisinden çok sürücünün profili belirleyici olur. 25 yaş altı ve ehliyeti yeni bir sürücü, aynı Polo için deneyimli bir sürücünün neredeyse iki katı teklif alabilir. T-Cross ve Taigo'da ise yükseltilmiş gövde, sensörlü tamponlar ve LED farlar onarım maliyetini artırır.
Standart Golf, kompakt sınıfta dengeli bir prim seviyesine sahiptir. GTI ve R versiyonları ise yüksek motor gücü ve kasko değeri nedeniyle ayrı bir kategoride değerlendirilir. Bazı sigorta şirketleri bu versiyonlarda genç sürücüye teklif vermeyebilir ya da ek koşullar koyabilir. Bu modelleri sigortalatırken birden fazla şirketten teklif almak özellikle önemlidir, çünkü şirketler arasındaki fark diğer versiyonlara göre çok daha büyük olabilir.
SUV gamındaki bu modellerde kasko değeri yüksek olsa da prim, değere oranla kompakt modellere göre daha düşük seyreder. Asıl dikkat edilmesi gereken nokta sürüş destek sistemleridir. Tampon arkasındaki park sensörleri, kör nokta radarları ve 360 derece kameralar, hafif bir park hasarını bile pahalı bir onarıma dönüştürebilir. Bu modellerde mini onarım ve cam teminatının ayrıntıları fiyat kadar önemlidir.
Passat sedan, 2022 sonunda Türkiye'de satıştan kalktı. Yeni nesil Passat yalnızca Variant gövdeyle sunuluyor. Buna rağmen yollarda çok sayıda Passat sedan var ve bunların önemli bir kısmı şirket aracı ya da makam aracı olarak kullanılmış araçlar. İkinci el Passat sedan alırken aracın yıllık kilometresini ve hasar geçmişini kontrol etmek, kasko teklifinin doğru değerlendirilmesi için önemlidir. Yeni Passat Variant ise yüksek kasko değeri nedeniyle üst segment fiyat aralığındadır.
Elektrikli ID modellerinde kasko primini en çok batarya belirler. Alt gövdedeki batarya paketine gelen bir darbe, aracın değerine yakın bir onarım maliyeti doğurabilir. Poliçenizde batarya hasarının nasıl değerlendirildiğini, şarj kablosu ile ev tipi şarj ünitesinin kapsama dahil olup olmadığını teklif aşamasında sorun.
Uzun süredir yeni olarak satılmayan Jetta ve eski nesil Golf ile Passat'larda kasko değeri düşük olduğu için prim de düşüktür. Türkiye Sigorta Birliği'nin kasko değer listesi 15 yaşa kadar olan araçları kapsar. Bu sınırı aşan araçlarda bazı şirketler teklif vermeyebilir. Bu yaştaki bir VW için muafiyetli poliçe, maliyeti düşürmenin en pratik yoludur.
Volkswagen Ticari Araç modellerinde prim, büyük ölçüde aracın nasıl kullanıldığına bağlıdır. Hususi kullanılan bir Caddy ile kargo dağıtımında kullanılan Caddy aynı fiyatı almaz. Transporter ve Caravelle personel veya öğrenci servisi olarak kullanılıyorsa bu durum ruhsatta ve teklifte doğru yer almalıdır. Çok yolcu taşınan araçlarda kaskoya ek olarak koltuk ferdi kaza teminatı da değerlendirilmelidir. Amarok'ta ise kasa üstü ekipman ve arazi kullanımı ayrıca beyan edilmelidir.
Modelime Göre Teklif Al📞 0533 014 34 34💬 WhatsApp
Volkswagen, sıfır araçlar için vdf Sigorta tarafından sunulan Volkswagen Kasko ürününü de sunar. Volkswagen'in açıklamasına göre bu üründe araç onarım için yetkili servis dışına yönlendirilmez, onarımda orijinal Volkswagen parçası kullanılır, cam hasarı yetkili serviste muafiyetsiz karşılanır ve onarım süresince yılda belirli bir süreye kadar ikame araç verilir.
| Durum | Daha mantıklı seçenek |
|---|---|
| Aracınız sıfır ve garanti kapsamında | Volkswagen Kasko veya yetkili servisli açık piyasa poliçesi. İkisini aynı teminatlarla karşılaştırın. |
| Aracınız 3–4 yaşını geçti | Açık piyasadan, Volkswagen grubu uzmanı anlaşmalı özel servisli poliçe |
| Aracı ikinci el aldınız | Açık piyasa poliçesi. Marka kaskosu sıfır araçlar için sunulur. |
| Önceliğiniz en düşük fiyat | Açık piyasada muafiyetli ve özel servisli poliçe |
Marka kaskosu ile açık piyasa poliçesini karşılaştırırken servis, parça, cam muafiyeti ve ikame araç gün sayısının aynı olduğundan emin olun; aksi halde fiyat karşılaştırması yanıltıcı olur.
🏢 Passat, Tiguan, Caddy ve Transporter, şirket filolarında en sık görülen VW modelleridir. Şirket adına kayıtlı araçlarda teklif TC kimlik numarası yerine vergi numarasıyla alınır. Filo kaskosunda birden fazla aracın tek poliçede toplanması fiyat avantajı sağlayabilir. Aracı birden fazla kişi kullanıyorsa sürücü kısıtlaması olmayan bir poliçe seçmek, hasar anında sorun yaşamamak için önemlidir.
Teklifleri yan yana koyduğunuzda yalnızca fiyata değil, şu sorulara verilen cevaplara da bakın:
✓ Servis
Onarım yetkili serviste mi, anlaşmalı özel serviste mi yapılacak?
✓ Parça
Orijinal mi, eşdeğer parça mı kullanılacak?
✓ Cam
Ön cam değişiminde kamera kalibrasyonu da karşılanıyor mu, muafiyet var mı?
✓ Far
LED far değişimi için ayrı bir limit veya muafiyet var mı?
✓ Sel ve su baskını
Motorun su alması durumu kapsamda mı?
✓ İkame araç
Kaç gün, hangi sınıfta araç veriliyor?
✓ İMM
Trafik sigortası limitini aşan karşı taraf zararları için yeterli limit var mı?
✓ Elektrikli modeller
Batarya hasarı ve şarj ekipmanı nasıl değerlendiriliyor?
Garanti bittiyse servis tercihinizi yeniden düşünün.
VW grubu uzmanı özel servisler, yetkili servisle benzer kalitede onarımı daha düşük maliyetle yapabilir.
Muafiyet seçeneğini fiyatla karşılaştırın.
Küçük hasarları kendiniz karşılamayı kabul ettiğinizde düşen prim, çoğu zaman muafiyet tutarından fazladır.
Küçük hasarlarda dosya açmadan önce hasarsızlık indiriminizi hesaplayın.
Pahalı bir VW'de indirim kaybının TL karşılığı da yüksektir.
Mesleğinizi belirtin.
Doktor, mühendis, avukat, finans çalışanı ve öğretmen gibi gruplar için bazı şirketler avantajlı tarife uygular.
Teklifi yenileme tarihinden önce alın.
Mevcut şirketinizin yenileme teklifini başka şirketlerle karşılaştırmadan onaylamayın.
Tasarruflu Teklifleri Gör📞 0533 014 34 34💬 WhatsApp
🔗 Destek hattı: 0533 014 34 34. Başka markalarla karşılaştırmak isterseniz Toyota, Renault, Ford ve Mercedes kasko fiyatlarına; genel tutarlar ve şehre göre farklar için kasko fiyatları sayfamıza göz atabilirsiniz.
Polo için yıllık kasko primi çoğunlukla 16.000 – 27.000 TL arasındadır. Sürücü yaşı bu modelde fiyatı en çok değiştiren unsurdur; genç sürücüler aralığın üst ucuna yakın teklif alır.
Standart Golf için yıllık kasko primi çoğunlukla 22.000 – 38.000 TL arasındadır. GTI ve R versiyonlarında tutar belirgin şekilde yükselir.
İkinci el Passat sedan için yıllık kasko çoğunlukla 22.000 – 38.000 TL, yeni nesil Passat Variant için ise 45.000 – 75.000 TL civarındadır.
Tiguan için yıllık kasko primi çoğunlukla 30.000 – 55.000 TL arasındadır. Kasko değeri ve sürüş destek sistemleri (radar, kamera, park sensörleri) primi en çok etkileyen unsurlardır.
Volkswagen'ler ithal edildiği için orijinal parça fiyatları avroya bağlıdır. Yeni modellerdeki radar, kamera ve LED far gibi donanımlar da onarım maliyetini artırır. Sigorta şirketleri bu maliyetleri prime yansıtır.
Hayır. Kendiliğinden oluşan mekanik arızalar kaskonun kapsamında değildir. Ancak şanzıman veya motor bir kaza, sel ya da yangın sonucunda zarar gördüyse ve ilgili teminat poliçede varsa kaskodan karşılanabilir.
Poliçeye göre değişir. Şerit takip kamerası olan yeni nesil VW'lerde ön cam değişimi sonrası kalibrasyon gerekir. Teklif alırken cam teminatının kalibrasyonu da kapsayıp kapsamadığını sorun.
Volkswagen Kasko sıfır araçlar için sunulur. İkinci el bir VW için açık piyasadaki sigorta şirketlerinden yetkili veya özel servisli poliçe alabilirsiniz.
Hayır. Kasko360 üzerinden Volkswagen kasko teklifi almak ücretsizdir ve satın alma zorunluluğu yoktur.
Evet. Birçok sigorta şirketi kredi kartına taksit imkânı sunar; taksit sayısı şirkete ve karta göre değişir.
Kasko360'ta formu TC kimlik numaranız (şirket araçlarında vergi numarası) ve cep telefonunuzla doldurun. Plaka ve ruhsat bilgilerinizle Volkswagen'inizin modeli, versiyonu ve poliçe geçmişi kontrol edilir. Ardından anlaşmalı sigorta şirketlerinin teklifleri servis türü ve teminatlarıyla birlikte listelenir. Teklif almak ücretsizdir, satın alma zorunluluğu yoktur.
Destek hattı: 0533 014 34 34 — dokunarak arayabilir, WhatsApp’tan yazabilir veya formu doldurabilirsiniz.
