İçerik Kontrolü: Ruhi Çiftçi — Kasko360 Sigorta Kurucusu ve Kıdemli Sigorta Uzmanı · TOBB Levha No: G13111-3DBY · Son güncelleme: 5 Kasım 2026
Teklif almadan önce "yaklaşık ne çıkar?" diye bakmak doğal. Bu sayfa tam olarak bunun için: aracınızın değeri ve sürücü profilinizle kabaca bir prim aralığını kafanızda oluşturmanızı sağlar. Burada verilen rakamlar teklif değildir, kaba bir çerçevedir. Primin nasıl oluştuğunu kasko hesaplama sayfasında, genel fiyat çerçevesini ise kasko fiyatları ana rehberinde ayrıntılı anlattık.
Kaba bir tahmin için aracın kasko değerini bir oranla çarparsınız. Bu oran sürücünün riskine göre değişir; hasarsız ve deneyimli sürücüde düşük, genç ya da yeni ehliyetli sürücüde yüksektir. Kendi gözlemlerimize dayanan aşağıdaki bantlar yalnızca örnek olarak verilmiştir; şirkete, araç modeline ve yaşadığınız şehre göre bu aralığın dışına çıkabilir.
| Sürücü profili | Kaba oran (araç değerine) | 1.000.000 TL değerinde araç için örnek |
|---|---|---|
| Deneyimli, yüksek hasarsızlık basamağı | Yaklaşık %2 - %3 | 20.000 - 30.000 TL |
| Orta deneyimli, ara sıra hasarı olan | Yaklaşık %3 - %4,5 | 30.000 - 45.000 TL |
| Genç ya da yeni ehliyetli sürücü | Yaklaşık %4,5 - %6 ve üzeri | 45.000 - 60.000 TL ve üzeri |
Bu tablo örnek amaçlıdır, gerçek fiyat veya teklif değildir. Kendi aracınızın değerini bu tabloya göre orantılayarak yaklaşık bir fikir edinebilirsiniz.
| Sapma nedeni | Fiyatı hangi yönde etkiler? |
|---|---|
| Modelin parça pahalılığı ya da çalınma riski | Yukarı |
| Yüksek muafiyet seçimi | Aşağı |
| Yetkili servis ve orijinal parça seçimi | Yukarı |
| Büyük şehirde ikamet | Genelde yukarı |
| Ek teminatlar | Yukarı |
| Şirketin kendi kampanyası | Aşağı ya da yukarı |
Yeni yılda araç değerleri güncelleneceği için tahmini hesabın başlangıç noktası olan araç değeri de değişir. Bu sayfadaki oranları güncel değerle çarpmak, geçen yılın tutarını esas almaktan daha sağlıklı bir tahmin verir.
Prim, araç değeri ve parça maliyeti ile yükselir. Kesin artış oranını yıl başında açıklanan tarifeler gösterir; şimdiden tek bir rakam vermek yanıltıcı olur.
Yalnızca kaba bir fikir verir. Gerçek prim modelin parça maliyeti, sürücü profili ve şirket tarifesine göre değişir; kesin rakam teklifte görülür.
Genel bir kural yoktur. Örnek olarak deneyimli sürücülerde düşük yüzdelerden, genç sürücülerde çok daha yüksek yüzdelere kadar değişen bir aralık görülür. Bu sayfadaki bantlar sadece örnektir.
Teklifin muafiyet, servis türü ve ek teminat kalemlerine bakın. Aynı kapsamda başka şirketlerle karşılaştırmak farkın nereden geldiğini gösterir.
Hasar kaydı hasarsızlık basamağını düşürdüğü için primi artırır. Etki, hasarın zamanına ve poliçenizdeki indirim yapısına göre değişir.
Sadece bir çerçeve olarak. Gerçek karşılaştırma için aynı teminat ve muafiyetle gelen tekliflere bakmak gerekir.
